2023年12月24日，零跑汽车迎来了品牌八周年的牵记日。同期，公司晓谕了一个近日达成的热切里程碑——累计委派量郑重突破30万台。这一数字的背后，不仅体现了零跑对中枢期间全域自研的执着和为消耗者提供好而不贵、物超所值居品的决心欧洲三大博彩公司，更凝合了消耗者对零跑的信任与守旧。

　　达成累计委派30万台里程碑 跑出成长加快度

　　造车之路如归并场覆按耐力和意识的长跑，零跑历经八年努力与千里淀，逐渐在竞争猛烈的商场中崭露头角，赢得了越来越多消耗者的喜爱。从2019年6月首台量产车下线，已毕从0到1的跨越；到2022年6月第10万台量产车下线，完成阶段性的“小倡导”；再到2023年6月解锁20万台量产车下线里程碑，展现出强盛的发展势头。如今，零跑成效置身30万台量产车俱乐部，规模效应日益显耀。

　　零跑汽车首创东说念主、董事长、CEO朱江明

　　在八年景长说念路上，零跑恒久坚执全域自研，天然耗费了小数初速率，却获取了更持久的加快度。“咱们第一个10万台花了3年，第二个10万台用时裁减至1年，而第三个10万台只花了不到半年，充分体现了本年发展的加快度。干系词，这仅仅零跑已毕更大倡导的一小步。跟着12月有望已毕2万台以上的委派量，咱们行将迈上新的台阶、开启新的征途。“零跑汽车首创东说念主、董事长兼CEO朱江明在致合座职工的《心之所向无往不前》一封信中指出。

　　看成一家求实的期间导向公司，零跑一直奋勉于期间研发与翻新，通过全域自研高效迭代，不断进步居品的性能、品性和用户体验。靠近本岁首国内汽车商场价钱战不断升温，一季度零跑推出全系新品——2023全家桶，凭借全域自研的期间实力，成效已毕了成本臆造，通过精确的成本订价策略再行界说15-20万选车圭臬，以高品价比已毕豪华平权。

　　2023年3月，以“选车看零跑·价值有参考”为主题的新品发布会举办

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　　基于对商场趋势的历害知悉，零跑在提供纯电车型基础上踏入了增程赛说念，形成纯电+增程新能源双能源布局，无礼用户各种化出行需求，对销量增长起到了知道的拉动作用。为匡助增程用户已毕更高用电占比、更低用车成本，零跑“超等增程”应时而生，以最漂后过300公里的CLTC纯电续航，让用户毋庸在时时充电和被动加油之间作念选拔。同期，零跑“超等增程”在竖立方面也展现出越级上风，修复了15-20万级新能源商场价值新标杆，使零跑在大众化消耗商场的竞争力显耀进步。

　　零跑C11&C01超等增程

　　期间实力凝合磅礴力量，毛利转正已毕自我造血

　　“全域自研，照旧成为零跑一张响当当的柬帖。”朱江明谈到：“期间方面的动须相应，让咱们有才调执续已毕降本增效，有才调以期间翻新已毕豪华平权，为用户带来领有高品价比、越级竖立的居品，从而再行界说消耗者的选车圭臬。”

　　零跑自研自产隐秘整车成本70%

　　2023年，零跑翻新推出【四叶草】中央洽商式电子电气架构，以1颗SOC芯片+1颗MCU芯片打造中央超算，已毕行业首个座舱域、智驾域、能源域、车身域“四域合一”，达到智能电动汽车中枢组件之间的无缝高效谐和。电子电气架构是智能电动车期间演进的要道场地，更是电控车向智能车进化的分水岭，其先进性决定了整车智能化水平的上限。

　　第三季度，公司在居品订价极具竞争力的情况下提前达成毛利转正的倡导，意味着零跑在成本松手才调方面显耀进步，运转有自我造血才调，成为从量变到质变的热切里程碑。销量的增长、车型销量结构改善所带来的单车均价进步，以及执续降本设施的现实，关于零跑毛利率转正起到了至关热切的作用。

　　与Stellantis集团合作撬动全球商场 步入发展新阶段

　　零跑以慕尼黑车展看周全球化政策的开首，领受了一种不同于传统国外建厂开店的轻钞票出海新合股形状。“恰是因为在期间和居品上的竞争力，咱们迎来了分量级全球政策合作伙伴—Stellantis集团的投资合作”朱江明暗示。Stellantis集团投资约15亿欧元成为零跑政策股东，两边从合作签署到完成交割只用了25天时候，不错说是行业“史上最快”的一次交割速率，并成为国内首家落地的新势力与跨国巨头的合作神色，被业界觉得开启了中国反向合股的先河。

　　图左：Stellantis 集团全球 CEO Carlos Tavares

我就搞不懂了，我们自己赚的钱，自己存的钱，怎么取出来就那么难呢？按照银行那边给的说法，是为了大家好，防止电信诈骗。我们当然知道诈骗要防。可是这未免也太一刀切了。我们也没有看见哪一个国家为了防诈骗，把全体群众的取款额度给限制了呀？

　　图右：零跑汽车首创东说念主、董事长兼CEO朱江明

　　两边方案共同组建“零跑国际”合股企业，依托Stellantis集团训练得买卖布局，零跑不错快速接入全球整个的商场。通过Stellantis集团的背书，全球经销商更肯定零跑的品牌，不错让零跑在国外商场，快速的翻开场所。受益于Stellantis集团入股的利好刺激，本钱商场对零跑的事迹瞻望和往常发展出路执乐不雅魄力，使得零跑股价自交割后勾引多个行状日高涨，市值一度创下540亿港币的新高。

　　零跑C10亮相2023IAA慕尼黑国际车展

　　基于全域自研最新期间后果LEAP3.0架构打造的首款全球化车型C10，具备智能、悠闲、安全三大基因。看成行业内首批以及20万级唯独搭载8295芯片的车型，C10将在1月开启预售。来岁零跑可能还会有至少10项颠覆性的黑科技参加到新址品的利用中，为全球消耗者带来更高智能的出行体验，提供智能移动出行的价值参考。

　　本年前11个月，零跑委派量在新势力阵营中位列前三，12月或将历史性迈入委派2万台新台阶，年销量也有望突破“蔚小理”容颜置身新势力前三。

　　瞻望2024，零跑将不时积极鞭策期间翻新和居品升级，为已毕更高的销量倡导锐意最初、再接再厉。正如朱江明在八周年信的终末所说：“心之所向，无往不前。岂论往常的期间潮水、商场环境发生如何的变化，愿咱们齐不忘初心，紧记咱们的行状——执续为用户的出行和生计创造最大价值，为已毕咱们的愿景——把零跑打形成一家值得尊敬的寰宇级智能电动车企而不懈努力！”

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